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大自然の中で、スローライフな一時を楽しく過ごす、ロハスなキャンプが大好きです
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実車の写真は有りませんでした。でもってカタログからチョイス!
免許取って知り合いの車屋さんから購入 86が欲しかったけど
高かったし最初の車ということで決めました。 しかしながら
流石2T-Gの5速 吹け上がりも良く とってもいい車でした。 
ちょうどドアミラーが流行りだしていたのでもちろん交換!
一年乗って71のマークUを購入後2台所有していたのもあって
荒い運転していた ある夜中にドリフト失敗 フロントを路側帯に
当てて左前輪を折ってしまい修理 友達が欲しいとのことで 
修理代の代金で上げちゃいました!
憧れて買ったスターワゴン一人で乗るのは恥ずかしく家庭を
もってからとずっと決めてました。スーパーエクシードが
欲しかったのですがサンルーフが欲しくて この形になりました。
25万キロのったので今は友達の家の庭でお眠り中! 
オイル漏れ 燃料漏れ ラジエターがいってます。 
テイクオフのマフラーに リヤをデューンのシャックルで
2インチアップしてあります。 直して乗りたいでーす。
懲りずに 71の ツインカムリミテッドです。フルオプションで
オートクルーズ 空気清浄機まで付いてました。内外装とも
色がとってもお気に入りで 実は二台持ってました。
一台目もオカマをほってしまい 部品取りにキープで写真は
二台目のリミテッドです。 チャリンコ二台積んでいて
かっこよかったなー この後 スターワゴンが欲しくて買ってしまい 後輩にあげたのですが事故って廃車になりました。
ビルシュタインのショックとタナベのサスで足周りはグットでした。
バンパーはクレスタの移植で内装も自作の木目パネル!

懐かしの GX-71 マークUGTツインターボです。
ノーマルでもめちゃめちゃ早かったです オートマなのに
二速でお尻を振ってヤンチャな車でした。
ブラウン管のテレビとパーソナル無線を載せてました。
オカマをほって修理しましたがまっすぐ走らなくて 
売ってしまいました。
今でもまた 乗りたい車です。
 ej